도로명 주소 예제

거리 이름의 어원은 때때로 매우 분명하지만, 다른 시간에 는 모호하거나 심지어 잊혀질 수 있습니다. 이 목록은 가장 일반적인 거리 이름 20 개 및 전국 발생 횟수를 열거합니다: 일반적인 가이드로 우편 번호를 포함하면 주소가 됩니다. 우편 번호가 생략되면 위치가 됩니다. (상태 약어도 참조하십시오.) 대부분의 경우 블록 번호는 번호가 매겨진 교차로에 해당합니다. 예를 들어, 1600의 주소는 16 번가 또는 16 번가 근처에있을 수 있습니다. 워싱턴 D.C.와 같이 문자와 번호가 매겨진 거리가 모두 있는 도시에서 400블록은 4번가와 5번가 사이 또는 D와 E 거리 사이에 있을 수 있습니다. 그러나 맨해튼의 주소는 거리나 도로를 가로지르는 명백한 관계가 없지만, 다양한 테이블과 공식은 종종 지도와 여행 가이드에서 주소를 찾는 데 도움을 줄 수 있습니다. 새로운 거리 이름 지정 및 번호 매기기 시스템이 적용될 때, 그것은 한 번에 완전히 수행되어야하며, 시간이 지남에 따라 단편화되지 않아야합니다. 도시, 특히 고속도로 사이의 도로는 거의 명명되지 않습니다. 그들은 종종 대신 번호가 매겨지지만, 후프도르프 의 지구 인 그란 보어 비쉬 (Graan voor Visch)에서는 거리가 이름이 없습니다. 이 집은 대신 고유 매우 높은 숫자로 번호가 있습니다, 로 시작 13000.

[12] 농촌 지역 사회에서는 숫자가 도로의 원점에서뿐만 아니라 그 길을 따라 다른 속성에서뿐만 아니라 거리를 나타내는 마일의 분수를 기반으로하는 것이 좋습니다. 1949년 6월 8일 뉴욕 주 계획 뉴스에 설명된 시스템에서 주택 번호는 재산이 도로의 원점에서 위치하는 100분의 1을 나타낼 것을 제안합니다. 운전자가 자신의 마일리지 게이지를 보고 속성을 찾을 수 있기 때문에이 시스템은 자동차와 속도계에 맞게됩니다. 숫자는 도시, 마을 또는 우체국에서 가장 가까운 도로의 끝이나 도로가 더 중요한 고속도로와 연결되는 곳에서 시작됩니다. 각 마일에 백 단위 또는 단위에 대 한 약 53 피트 있을 것 이다. 홀수는 도로의 한쪽에서, 심지어 다른 쪽에서도 사용되기 때문에 실제로 첫 번째 마일에 대해 1-200에서 실행되는 숫자가 있어야합니다. 시스템이 문서에서 보고되는 방식, 단지 숫자 1-100은 첫 번째 마일에 적용 할 수 있습니다, 분명히 지역이 모든 숫자의 사용을 필요로 하기 위해 구축되지 않습니다 가정. 1950년 2월 아메리칸 시티의 기사에서 숫자 1-999는 도로의 각 마일 구간에 사용되며, 홀수 숫자가 한쪽에 있고 다른 한쪽에는 있기 때문에 각 10-1/2 피트의 전면에 번호를 할당할 수 있으므로 구축 된 공동 단위를 통해 수행 할 수 있습니다.

뿐만 아니라 시골 지역.

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